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沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
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學保改政策保險 教部：今年來不及
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】過去學生團體保險屢屢流標，教育部擬制定專法，將學保改為「政策保險」，未來所有保費都存入「學保專戶」中，由政府承擔最終盈虧。但教育部次長林騰蛟16日在立法院證實，學保通常在4月份啟動招標，但立法還需要一段時間，今年確定來不及實施，「因此今年仍採商業保險模式進行，委託去年承保的國泰人壽繼續負責。」
為了避免學保一再流標，教育部擬將原先的商業保險模式改為政策保險，立法院教育及文化委員會16日審查「高級中等以下教育階段學生及幼兒園幼兒保險條例草案」案。
「學保被視為政策保險，但卻在商業保險制度下運作。」柯志恩指出學保困境，包括學保服務的學校及幼兒園遍佈全台，承辦公司需要有夠多的服務據點，另外，學保的費率是透過政府招標決定，並非是由保險市場競爭機制決定，加上學保持續擴大投保範圍、醫療成本上升等因素，導致保險公司承保意願低落，近幾年多次流標。
柯志恩表示，由於保險公司不願承保還得自負盈虧，為了增加承保意願，去年教育部新增「幼兒帶病投保不理賠」及「超過500元自付額才賠」等條款，引起家長不滿，擔憂犧牲重病兒權益，「但立專法就能解決嗎？先天疾病學童能否帶病投保？他們會被收取不同的保AV女優代言情趣商品推薦哪裡買優惠費嗎？」林騰蛟回應，學生保險將改為政策型保險，最終盈虧由政府承擔，並設置「費率審議會」釐定公平的費率。
民進黨立委張廖萬堅則詢問專法的進度。林騰蛟表示，學保改為政策保險須要經過立法程序，「今年已經來不及適用」，最快本會期修法後，明年才開始施行。因此今年4月份開始招標的學保仍舊採商業保險辦理，已跟目前承保的國泰人壽協商。張廖萬堅呼籲盡快提出院版草案，「不希望這次重蹈去年6次流標的覆轍，還得透過金管會祭出『道德勸說』，才有保險公司願意承保。」
至於學保如何走向政策型保險？林騰蛟表示，為了讓保險公司基於「無盈無虧」的精神參與，將設立「學保專戶」，由政府負擔盈虧責任，商業保險公司承作學保屬「代辦」性質，所有保費則存入學保專戶，「每年理賠後若有結餘，存入學保專戶中，有不足時由專戶填補，若專戶仍無法填補缺額，則由中央編列預算填補，保險公司不負擔盈虧責任。」
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美國原油庫存續跌，不過由於需求大幅降低，國際油價本周未出現明顯漲勢。依國內浮動油價公式初步估算，下周汽柴油價格可能維持不動或小漲 0.1 元。而與過去幾年不同的是，新版空氣汙染防制費收費標準 9 月 1 日上路，考慮 PM2.5 影響，汽柴油每公升各加收 0.3 元、 0.4 元空汙費。也就是說，如果依照空汙費舊標準，下周油價原本應該向下調降。
小倉奈奈根據美國能源情報署（ EIA ）公布的數據，上周美國原油存量減少 539 萬桶，成為 4 億 5780 萬桶。不過，受颶風影響，美國煉油廠進料需求減少 400 萬桶( 20% )，在需求降低下，國際油價不漲反跌。
依國內浮動油價公式計算，指標原油 7D3B 本周均價每桶 50.66 美元，較上周 50.82 美元小跌，下周國內油價原本有機會調降。不過，由於環保署制定的新版空汙費上路，導致國內汽柴油可能不調或小漲 0.1 元。
▲考量 PM2.5 危害，環保署調漲車用汽柴油空汙費收費標準。（圖／中油公司提供）
依現行規定，汽柴油每公升加收 0.2 元空汙費，不過環保署考量過去未考慮汽機車排放 PM2.5 的危害，因此修正相關規定， 9 月 1 日起，車用汽油空污費增加為每公升 0.3 元、車用柴油每公升 0.4 元，在空汙費調漲下，導致國內油價無法調降。正式調幅，中油公司將於周日( 9 月 3 日)中午 12 時公布。
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